对于没有关系的学生，如果你选择了运输管理学院，那么你大一时就要经常忍受高压规则的折磨，答主体感小高中，当班干部的学生（尤其是班长和团委）大都是脑子不多屁事不少，非常舔狗。
最烦人的就是跑操+检查卫生+队列+早八的组合拳让你整个上午没有精力，中午休息时间极短（6:30早操跑完6:50左右，7:15检查宿舍卫生，7:50就要站队列，8:20上午第一节课。12:00放学教学楼拥堵加上买饭吃饭，浪费至少40分钟时间，下午1:10队列疑似长期取消，如果下午1:30上第一节课，这些事情全部认真做完你很难有优质的午睡），个别班主任会反复强调上面几个问题并且对不怎么服规矩的学生PUA，欺软怕硬。
请假经常需要各种详细证明，如果是平常小事情没有特别具体原因的请假，个别班主任可能会找莫名其妙的理由来卡你。
目前观察发现中外合作办学班和订单班的班主任管理会比平行班宽松的多。
大一上中旬就开始有地铁公司来组订单班，到了大三的订单班内会再次考核以获得进入地铁公司实习的机会。
大一下开始组的订单班会更看重成绩，不过答主已经对这个没有发展前景的职业方向没有什么兴趣了。
水课很多，能和同学处好关系让他们给你签到绝对不是坏事，要多多找机会做自己想做的事情。
编号: A21701
日期: 2024.04
铁道类就业情况没有那么乐观，别被招考老师忽悠了。读非铁专业的更是可以另寻他处，不如让大学时光快乐一些。
编号: A28086
日期: 2025.05
答主目前大二，一周五个早八（哪怕一天就一节课那也是早八），并且听说大二没有一个班级一周少于三个早八的。
目前走读，现在对于走读申请审批较松，接受在外租房，但申请时需要提供租房合同，同时也需要家长知情并同意（班主任会给家长打电话确认），附近房源似乎不少。
请假流程较为复杂，本地学生周末回家也要请假。
教务系统一如既往地烂，选修课不好抢。
这学期调过时间表，现在一堂课40分钟，两趟小课间休息10分钟。
水课多，有的课老师自己都“不愿意”讲，用学习通签到，可以找同学代签，一般来说水课老师不太较真的都不会查人。
听说最近把校园跑全改到操场上跑圈了，还有老师看着。
有的老师很难评价，但也不缺好老师。
编号: A30574
日期: 2025.06
真别来好吧现在各个铁路局和地铁基本上都饱和了，别因为就业就报着这学校
编号: A31297
日期: 2025.06
不建议同学们（尤其是女生，如果不是关系很硬的，来这里就是死路一条）报考这所学校，虽然网络上对这所学校赞誉有加，觉得学校就业好，以后工资高。但是实际进了学校之后，发现就业压力很大。
铁道类专业的话，基本上就要看你是不是关系户还有上海路局当年要了多少人，当然，绩点也要高，像今年2025年铁道交通运营管理专业的话，就是路局要的人很少，最后走了，只有3，40人。其他的人就只能另寻他处了。
说白了，来这个学校就是为了就业的，但现在的就业很严峻。城轨专业的话，我不太了解，然后非铁道类专业的话，除了电气自动化这种万金油专业，上海路局会来招人，其他的尽量想想办法升本或者是找路子了。
学校里最近大张旗鼓的整顿上课，课堂纪律也算是为了升本来的，现在给我们铁道运输学院，机车车辆学院，城轨学院搞半军事化管理，早上跑操晚上晚自习，然后上早八之前还要在图书馆前面列队。就很累，要求越来越多了。
学校里官僚主义严重 有许多都是关系户，那种家里是铁路子女，干部子女或者找关系的。然后在许多方面如果不依靠关系的话，很难打通。在最后的校招也是很多名额都会分给干部子女或者关系户（这个已经是不明说的事实了）
编号: A33065
日期: 2026.01
大部分情况和A21701说的差不多，就业形势严峻了不少，地铁类专业建议除了无锡地铁订单班以外都可以来了就去尝试，几乎全是毕业即失业
编号: A33303
日期: 2026.03